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三缸时代走向末路?盘点四款“浪子回头”车型,三缸变
发布日期:2020-08-05 01:55   来源:未知   阅读:

因为排放标准的日益严苛,以及积分政策的推行,三缸逐渐回归汽车发动机行列,而且不再是入门车的专属,下至几万元上至三十万都有车型采用三缸发动机,其中福特和宝马算是最早引入三缸机的品牌,尤其是福特的1.0T三缸机,还荣获了沃德十佳发动机的荣誉,这发动机无论是油耗表现还是动力输出以及震动噪音抑制都是不错的。而宝马同步推出的三缸机就表现一般,如今宝马在逐步淘汰这款发动机,仅入门车型在装配。

后来通用、吉利等等厂家都开始投入三缸机的研发,尤其是通用最为明显,从几万元的A级车到十几万的B级车都采用了三缸动力。但是让人遗憾的是部分品牌的三缸机虽然表现出色但是消费者并不认可,中国的消费者对新鲜事物的接受度非常一般,大家都比较保守,不愿意当小白鼠,再加上部分品牌的三缸机表现确实一般,所以导致了消费者对三缸机比较抗拒。于是很多品牌开始增加四缸机车型或将三缸机车型取消换装四缸机,今天我们就盘点四款"升级"四缸机的车型。

雪佛兰迈锐宝XL

取消1.3T换装老款1.5T